100 полезных советов при авиаперелетах

Более 100 полезных советов при авиаперелетах.

1. На регулярные рейсы или на рейсы лоукостов покупать билеты дешевле заранее (как правило, чем больше времени до вылета, тем ниже цена на авиабилет).
2. Иногда цена на билет может упасть примерно за 2 недели до вылета, а потом за несколько дней до вылета снова может вырасти.
3. Как правило по одним направлениям в разные месяца у авиакомпаний цена на билет может быть разная.
4. Если на каких-либо сайтах вы видите цену гораздо ниже чем на сайте авиакомнпании - следует задуматься, т.к. максимальная комиссия, которую дает авиапомпания контрагентам не превышает 3%. 

В аэропорту:

5. Многие авиакомпании предлагают предварительную он-лайн регистрацию на рейс, как правило, она открывается за 24 часа до вылета.
6. Если вы все же регистрируетесь в аэропорту, то часто пройти регистрацию можно на стойке для бизнес класса, если там никого нет.
7. Перед сдачей вещей в багаж имеет смылс упаковать их защитной пленкой- так чемодан прослужит Вам дольше.
8. Бывает, что на паспортном контроле можно обнаружить работающие окна, к которым нет очереди, и люди к ним не идут, думая, что раз там нет очереди, то окно и не работает.
9. Ситуация описанная выше может наблюдаться и у пунктов досмотра.
10. Окна паспортного контроля в России бывают для граждан России, граждан союзного государства (Россия и Беларусь), иностранных граждан и дипломатов (чаще используются пилотами, бортпроводниками и прочим стафом). Можно идти в любой кроме последнего.
11. Окна паспортного контроля в Европе бывают для граждан ЕС и для остальных граждан.
12. Окна паспортного контроля в США бывают двух типов: для граждан США, Канады, обладателей гринкарт, новых иммигрантов и для всех остальных.
13. Окна паспортного контроля в Арабских странах бывают трех типов: 1. для граждан страны; 2. для граждан Арабских стран; 3. для иностранных граждан.
14. Бахилы в пункте досмотра обычно только в России. Не в России они тоже бывают, но их нужно специально попросить.
15. Обычно полы чистые. Бахилы не нужны.
16. В аэропорту может быть бесплатный вай–фай.
17. В большинстве европейских и американских аэропортах вай–фай платный.
18. Бесплатный вай–фай был обнаружен в следующих аэропортах: СПб (Пулково), Москва (Шереметьево, Домодедово), Хельсинки (Ваанта), Нью–Йорк (Кеннади, Терминал 5), Бостон (Логон).
19. Если нет бесплатного интернета по вай–фай, интернет может быть в магазинах техники на компьютерах и айпадах.
20. Часто бесплатный вай–фай есть в залах ожидания бизнес класса и рядом с этими залами. Обычно, чтоб им воспользоваться, нужно знать пароль.
21. В большинстве аэропортах есть недорогая еда. Часто даже в на вид дорогих ресторанах есть недорогой суп.
22. В аэропорту удобно иметь рюкзак. В него можно положить: телефон, кошелек, часы, ремень и прочие предметы которые пищат на металлоискателе.
23. Во многих аэропортах есть интересные потайные места.
24. Если рейс задерживают, то можно позвонить из офиса авиакомпании, и попросить талон на еду.
25. Если рейс задержали очень серьезно (7–10 часов), из–за чего серьезно поменялось время прилета, то по прилету можно обратиться в авиакомпанию, чтоб вам предоставили номер в отеле.
26. Если посадка в самолет происходит через рукав, то на посадку удобнее идти первому. Можно быстро прошагать до своего места и без проблем найти место для ручной клади.
27. Если посадка в самолет будет из автобуса, то зайти в автобус можно не торопиться.

Место в самолете:

28. Часто место можно выбрать заранее, он–лайн, после покупки билета.
29. Часто место можно выбрать при регистрации он–лайн за сутки до вылета.
30. Всегда место можно выбрать при регистрации в аэропорту.
31. Сидеть на 2, 3 или 4 креслах удобнее, чем на одном.
32. Большинство пассажиров любят сидеть у окна, некоторые – в проходе, посередине – редко.
33. Большинство пассажиров любят сидеть ближе к носу.
34. Выбрав место у окна и в хвосте, шанс на то, что полет пройдет без соседей выше.
35. Самолеты чаще всего летают заполненные не на 100%. После окончания посадки можно занять любое свободное место.
36. О завершении посадки будет дана команда: Boarding completed.

Багаж:

37. Обычные нормы багажа: 1 большая сумка или чемодан, 1 небольшой чемодан, который можно взять в самолет и 1 небольшая сумка или рюкзак.
39. При регистрации на стойке можно попросить наклейку «FRAGILE» и наклеить ее на чемодан. Возможно, с ним будут обращаться бережнее.
40. Наклейки «FRAGILE» на стойках бывают не всегда.
41. Ручную кладь можно укладывать не только на полку над головой, но на свободную полку над любым местом.
42. Багажные бирки – важные документы, которые нельзя терять.
43. Проверять багаж нужно до выхода из аэропорта. После выхода претензии не принимаются.
44. Жаловаться в рекламацию нужно, если у что–то пропало из багажа, если сумка или чемодан были повреждены, если багаж не прилетел.
45. Если багаж не был обнаружен на ленте, то он может быть в месте для негабаритного багажа. Это случается с негабаритным багажом, музыкальными инструментами и багажом с наклейкой «FRAGILE».
46. Если багаж оказался потерян, вероятность, что он найдется, существует.
47. Если багаж не прилетел вовремя, то можно за счет авиакомпании сдать небольшой шопинг (условия нужно уточнить в авиакомпании). Обычно можно купить предметы гигиены.
48. Если багаж был потерян на местном рейсе, то багаж вам доставят по адресу.
49. Если багаж был потерян на международном рейсе, скорее всего за ним нужно будет приехать в аэропорт.
50. Если багаж был потерян на международном рейсе (в России), то перед выходом нужно подойти к таможеннику и взвесить оставшийся багаж. Если это не сделать, то через несколько дней, забирая потерянный багаж, можно будет получить на штраф – 4 Евро за кг.
51. Чтоб багаж было проще найти, на ручки можно повесить бирки с именем пассажира.
52. В некоторых аэропортах (например, Хитроу) забытый в зале багаж (ручную кладь) уничтожают.
53. Норма провоза багажы зависит от условий покупки авиабилета, как правило на чартерных рейсах она не превышает 20 кг на человека и 1 место, на регулярных рейсах может колебаться от 20 до 30 кг.
54. На внутренних рейсах в  Европе и США часто любой багаж оплачивается дополнительно.

Еда:

55. Легенда о том, что у российских авиакомпаний самая вкусная еда, подтверждений не нашла. Хотя все это дело вкуса.
56. Легенда о том, что у американских авиакомпаний самая невкусная еда, похожа на правду. Точно правда то, что ни чай, ни кофе пить невозможно.
57. Некоторые авикомпании лоукоусторы питание и напитки на борту не предоставляют или предоставляют за дополнительную плату (при этом обычно заказать и оплатить питание нужно за 7-10 дней до вылета)  
58. Если есть возможность выбрать специальное меню (вегетарианское, мусульманское, иудейское, индусское и т.п.), этим нужно воспользоваться. Еда из специального меню, чаще всего вкуснее стандартного.
59. Самые большие порции в иудейском меню. Оно и понятно ;).
60. Другое полезное свойство специального меню – его подают раньше остального.
61. Некоторые компании сначала разносят напитки, потом еду, потом горячие напитки. Все эти три процедуры проходят с перерывом в 30 минут. Чтоб не есть всухомятку, напитки можно взять про запас.
62. Напитки неограниченны. Можно просить по 3 банки кока–колы за раз и вам не откажут.
63. Чтоб немного растопить масло и согреть холодную булочку, их можно положить сверху на фольгу с горячим блюдом.
64. Можно просить добавку.

Авиакомпании:

65. Все крупные авиакомпании объединены в три альянса.
66. У каждого альянса есть своя программа лояльности. Накопленные мили по программе можно потратить на «бесплатные» полеты.
67. Приобретая билеты за мили нужно платить аэропортовые сборы. Часто эти сборы близки к нормальной цене за билет.
68. Мили Аэрофлота выгоднее всего тратить на полеты в страны СНГ.
69. Мили British Airways выгоднее всего тратить на полеты в Лондон.
70. Мили Lufthansa выгоднее всего тратить на полеты в Германию.
71. Проще всего достигнуть серебренного статуса в British Airways, при этом он открывает наибольшие возможности (по сравнению с программами других альянсов): дает возможность регистрировать 2 места багажа и дает возможность ожидать рейс в залах для бизнес класса с бесплатной едой и напитками.
72. По возможности нужно сохранить посадочный талон. Некоторые а/к (например, Аэрофлот) требуют его, для зачисления миль, если они не зачислились автоматически.
73. Иногда, когда для печати посадочного талона используется автомат самообслуживания, можно напечатать себе несколько посадочных талонов.
74. На многие рейсы европейских и американских авиакомпаний регистрация возможно только через специальный автомат самообслуживания.

Туалет:

75. Туалетом можно пользовать до взлета, пока самолет не начал движение.
76. Туалетом можно пользоваться после приземление, после того как самолет полностью остановится.
77. До нажатия кнопки слива, нужно прикрыть крышку.
78. Вода из раковины удаляется нажатием специальной кнопки.
79. Дверь туалета можно открыть снаружи. Ручка расположена под табличкой «LAVATORY».
80. Не нужно создавать лужи в туалете. Они мешают пассажирам, которые разуваются в самолете.
81. Чтоб все нормально смылось, до начало пользования унитазом, в него можно постелить бумажку.

Посадка:

82. При приземлении лучше потуже затянуть ремень. Некоторые пилоты очень резко оттормаживаются.
83. Хлопают при приземлении только на рейсах в Россию или из России.
84. Больнее всего уши закладывает при приземлении.
85. Чтоб не закладывало уши можно жевать жвачку.
86. Чтоб не закладывало уши можно пить.
87. Чтоб не закладывало уши можно зевать.
88. Чтоб не закладывало уши можно заткнуть нос пальцами и выдуть воздух через уши (самый действенный способ).
89. При посадке в Хитроу (Лондон) из окна справа виден весь город.
90. При посадке в JFK (Нью–Йорк) вид на Манхеттен может быть из окошка слева.
91. При взлете из Ньюарка (Нью–Йорк) хороший вид на Манхеттен может открыться для пассажиров, сидящих у окна справа.

Еще кое что:

92. При входе в самолет не обязательно показывать бортпроводнику посадочный талон.
93. При пересадке, если есть время, сидеть в аэропорту не обязательно. Можно выйти.
94. Обычно из большинства аэропортов есть недорогой способ добраться до центра города.
95. Если спросить на стойке информации, как добраться до города, то вам посоветуют самый дорогой способ (который не всегда самый быстрый и удобный). Причем, если спросить, а какой способ самый дешевый, ответ будет – пешком (одинаковый юмор во всех частях света, проверено).
96. Часто к аэропорту ходит обыкновенный городской автобус, о существовании которого мало кому известно. Карты Гугл могут помочь найти этот автобус.
97. Если из аэропорта есть шатл до какой–нибудь гостиницы, им можно воспользоваться. Скорее всего, от гостиницы добраться до центра (или городского транспорта) проще, чем от аэропорта. А у некоторых гостиниц бывают шатлы и в центр города.
98. Даже у иностранных а/к бывают фильмы на русском языке.
99. На жидкости и режуще–колющие предметы в России на досмотре реагируют через раз. На косметичку вообще не реагируют никогда, будь там хоть 2 раза по 150 мл, в Еропе это выкидывают сразу.
100. В Европе необходим специальный пакетик, куда вы сможете положить все жиидкамти ручной клади, не превышающие 100мл, в противном случае- придется все выкинуть. 
101. В Европе, США и Азии при досмотре просят вытащить и положить отдельно на ленту ноутбуки и айпады, в России — практически нигде.
102. Распродажи у большинства российских авиакомпаний бывают 2 раза в год, у люфтганзы и эмирэйтс — по 4–5.
103. В среднемагистральных аэробусах лучшие ряды — 10, 11 и 6, т.е. либо у аварийного прохода, где ноги можно вытянуть, либо сразу за бизнесом, у некоторых авиакомпаний за 6 ряд берут дополнительную плату.
104. У российских авиакомпаний вся разница между бизнесом и экономом — чуть более удобные кресла и меню типа как в ресторане.
105. При полете из бизнес–терминалов пограничный и паспортный контроль практически отсутствуют.